Kaluwihan saka Titanium Alloy

Katrangan singkat:

Min.Jumlah pesenan:Min.1 Piece / Piece.

Kapabilitas sumber:1000-50000 Piece saben Sasi.

Kapasitas ngowahi:φ1~φ400*1500mm.

Kapasitas Penggilingan:1500 * 1000 * 800 mm.

Toleransi:0.001-0.01mm, iki uga bisa disesuaikan.

Kasar:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., miturut Request Pelanggan.

Format file:CAD, DXF, STEP, PDF, lan format liyane bisa ditampa.

Harga FOB:Miturut Gambar Pelanggan lan Tuku Qty.

Tipe Proses:Nguripake, Milling, Drilling, Grinding, Polishing, WEDM Cutting, Laser Engraving, etc.

Bahan kasedhiya:Aluminium, Stainless Steel, Baja Karbon, Titanium, Kuningan, Tembaga, Paduan, Plastik, dll.

Piranti Inspeksi:Kabeh jinis Piranti Uji Mitutoyo, CMM, Proyektor, Pengukur, Aturan, lsp.

Perawatan lumahing:Oksida Blacking, Polishing, Carburizing, Anodize, Chrome/Seng/Nikel Plating, Sandblasting, Laser engraving, Heat treatment, Powder Coated, etc.

Sampel kasedhiya:Ditampa, kasedhiya ing 5 kanggo 7 dina apa.

Packing:Paket Cocog kanggo transportasi sing layak laut utawa Airworthy.

Pelabuhan muatan:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, lan liya-liyane, miturut Panjaluk Pelanggan.

Lead Time:3-30 dina kerja miturut syarat sing beda sawise nampa Pembayaran Lanjut.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Video

Tag produk

Sifat Mekanik Alloy Titanium

Titanium alloy nduweni kaluwihan bobot entheng, kekuatan spesifik sing dhuwur, resistensi karat sing apik, saengga digunakake kanthi akeh ing industri otomotif, aplikasi saka alloy titanium minangka sistem mesin paling otomotif.Ana akeh kaluwihan kanggo nggawe bagean mesin saka alloy titanium.Kapadhetan kurang saka alloy titanium bisa nyuda massa inersia bagean obah, lan spring tutup titanium bisa nambah geter free, nyuda geter awak, nambah kacepetan engine lan daya output.

Ngurangi massa inersia bagean obah, supaya bisa nyuda gaya gesekan lan nambah efisiensi bahan bakar mesin.Milih titanium alloy bisa nyuda beban beban bagean sing gegandhengan, nyuda ukuran bagean, supaya bisa nyuda massa mesin lan kabeh kendaraan.Pengurangan massa inersia komponen nyuda getaran lan gangguan lan nambah kinerja mesin.

Aplikasi saka alloy titanium ing bagean liyane bisa nambah comfort saka personel lan kaendahan mobil.Ing aplikasi industri mobil, titanium alloy wis diputer peran inestimable ing hemat energi lan ngurangi konsumsi.Senadyan sifat-sifat unggul iki, bagean lan wesi titanium isih adoh saka digunakake ing industri otomotif amarga ana masalah kayata rega dhuwur, ora bisa dibentuk lan kinerja welding sing kurang.

Kanthi pangembangan teknologi near-net mbentuk alloy titanium lan teknologi welding modern kayata welding elektron beam, welding busur plasma lan welding laser ing taun anyar, masalah mbentuk lan welding saka alloy titanium ora ana maneh faktor tombol matesi aplikasi saka paduan titanium.Alesan paling penting hinding aplikasi universal titanium alloy ing industri mobil punika biaya dhuwur.

Rega paduan titanium luwih dhuwur tinimbang logam liyane, ing proses peleburan awal lan pangolahan logam kasebut.Biaya bagean titanium sing bisa ditampa ing industri otomotif yaiku $ 8 nganti $ 13 / kg kanggo rod penghubung, $ 13 nganti $ 20 / kg kanggo katup, lan kurang saka $ 8 / kg kanggo spring, sistem knalpot mesin lan fasteners.Saiki, biaya bagean sing diprodhuksi karo titanium luwih dhuwur tinimbang rega kasebut.Biaya produksi lembaran titanium biasane luwih dhuwur tinimbang $ 33 / kg, yaiku 6 nganti 15 kaping lembaran aluminium lan 45 nganti 83 kaping lembaran baja.