Nyandhang saka alur insert ing titanium alloy mesin iku nyandhang lokal mburi lan ngarep ing arah ambane saka Cut, kang asring disebabake lapisan hardened kiwa dening Processing sadurungé. Reaksi kimia lan panyebaran alat lan bahan kerja ing suhu pangolahan luwih saka 800 °C uga minangka salah sawijining alasan kanggo pambentukan alur. Amarga sajrone proses mesin, molekul titanium saka workpiece nglumpukake ing ngarep agul-agul lan "dilas" menyang pinggir agul-agul ing tekanan dhuwur lan suhu dhuwur, mbentuk pinggiran sing dibangun. Nalika pinggiran sing dibangun metu saka pinggiran nglereni, lapisan karbida saka sisipan dicopot.
Amarga tahan panas saka titanium, pendinginan penting ing proses mesin. Tujuan saka cooling kanggo njaga pinggiran nglereni lan lumahing alat saka overheating. Gunakake coolant pungkasan kanggo evakuasi chip paling luweh nalika nindakake panggilingan Pundhak uga kanthong panggilingan pasuryan, kanthong utawa grooves lengkap. Nalika nglereni logam titanium, Kripik gampang nempel ing pinggiran nglereni, nyebabake babak sabanjure pemotong panggilingan kanggo Cut Kripik maneh, asring nyebabake garis pinggiran kanggo chip.
Saben rongga insert wis bolongan coolant dhewe / injeksi kanggo ngatasi masalah iki lan nambah kinerja pinggiran pancet. Solusi liyane sing apik yaiku bolongan cooling thread. Pemotong panggilingan pinggiran dawa duwe akeh sisipan. Aplikasi coolant kanggo saben bolongan mbutuhake kapasitas pump dhuwur lan tekanan. Ing tangan liyane, iku bisa plug unneeded bolongan minangka needed, mangkono nggedhekake aliran menyang bolongan sing dibutuhake.
Paduan titanium utamane digunakake kanggo nggawe bagean kompresor mesin pesawat, diikuti bagean struktur roket, rudal lan pesawat kanthi kecepatan tinggi. Kapadhetan paduan titanium umume kira-kira 4.51g / cm3, sing mung 60% saka baja. Kapadhetan titanium murni cedhak karo baja biasa.
Sawetara wesi titanium kekuatan dhuwur ngluwihi kekuatan saka akeh baja struktural alloy. Mulane, kekuatan tartamtu (kekuatan / Kapadhetan) saka titanium alloy luwih akeh tinimbang bahan struktural logam liyane, lan bagean karo kekuatan unit dhuwur, rigidity apik lan bobot entheng bisa diprodhuksi. Paduan titanium digunakake ing komponen mesin pesawat, balung, kulit, pengikat lan landing gear.
Kanggo ngolah wesi titanium kanthi apik, kudu ngerti babagan mekanisme pangolahan lan fenomena kasebut. Akeh prosesor nganggep wesi titanium minangka bahan sing angel banget amarga ora ngerti babagan iki. Dina iki, aku bakal nganalisa lan nganalisa mekanisme pangolahan lan fenomena wesi titanium kanggo kabeh wong.
Posting wektu: Mar-28-2022